造紙機傳動(dòng)齒輪箱滲漏的原因有哪些？

造紙機在安裝運行一段時(shí)間后，齒輪箱各個(gè)嚙合點(diǎn)出現不同程度的滲漏，在造紙機基礎板處形成聚集油區，出現這種情況分析總結出以下幾點(diǎn)原因造成的：

1、由于烘缸的質(zhì)量重心非均勻分布（烘缸單缸重5頓左右），加上烘缸為蒸汽加熱，在設備運行中，高壓蒸汽在烘缸中形成冷凝水，在高速運轉時(shí)造成冷凝水排水不利，在烘缸內形成一個(gè)離心力，烘缸要釋放這個(gè)力中只能向烘缸兩端竄動(dòng)，引起齒輪嚙合處產(chǎn)生的一定頻率的震動(dòng)。通�，F代多缸造紙機由55-80個(gè)缸組成，在運行中一起產(chǎn)生如此震動(dòng)，導致各嚙合位置滲漏，此原因為滲漏的主要產(chǎn)生原因；

2、由于烘缸為飽和蒸汽加熱，蒸汽溫度為120℃-130℃。金屬機架在密閉汽罩內自吸熱可達150℃，熱脹冷縮讓個(gè)別部位配合位置間隙過(guò)大（如烘缸與齒輪箱結合點(diǎn)），形成滲漏；

3、齒輪箱各個(gè)零件嚙合面間涂抹密封劑，長(cháng)時(shí)間的高溫震動(dòng)，導致密封失效，而滲漏；

4、齒輪箱是鑄件，生產(chǎn)過(guò)程中要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理。如果時(shí)效時(shí)間短，齒輪箱的內應力未全部消除，安裝好的齒輪箱在運行中會(huì )繼續變形，進(jìn)而導致滲漏；

5、在安裝或檢修過(guò)程中，軸承壓蓋、齒輪壓蓋、齒輪半軸的的材料不同，在運行中受熱膨脹的系數也就不同，因此在安裝時(shí)要求膨脹間隙大于一定標準。在齒輪箱的實(shí)際運行和安裝過(guò)程中，由于檢修安裝工藝不當，膨脹間隙小于標準值就會(huì )造成齒輪箱在運行中承受了齒輪箱內部件強大的膨脹力產(chǎn)生變形，而形成滲漏；

6、為了保證齒輪箱結合面的密封作用，對每個(gè)螺栓的冷緊、熱緊螺栓伸長(cháng)量也都有明確的規定。但是在實(shí)際檢修工作中，如果沒(méi)有按照要求緊固螺栓，都會(huì )造成結合面變形形成滲漏。